La solution contre les pertes de puissance de votre BMW Série 1
Le voyant moteur orange s'allume et votre voiture manque de reprise en côte ? Un pignon de chaine de distribution usé fausse les données des capteurs de position d'arbre à cames. En installant ce composant neuf, vous corrigez instantanément les erreurs de synchronisation et redonnez à votre BMW son dynamisme d'origine.
Régularité du ralenti et économie de carburant
Une distribution instable perturbe les cycles d'injection, provoquant des vibrations désagréables dans l'habitacle au point mort. Grâce à l'alignement rigoureux offert par ce pignon de rechange, la combustion redevient homogène, réduisant les émissions polluantes et stabilisant le régime de ralenti de votre véhicule.
Spécifications de montage et de maintenance
| Type de produit : | Roue dentée de distribution mécanique |
| Compatibilité moteurs : | Blocs N47, N13, B37, B38 (selon versions d'origine) |
| Lubrification : | Par barbotage et projection d'huile moteur |
Durabilité éprouvée face aux contraintes du quotidien
Pensé pour endurer les démarrages répétés des systèmes Start and Stop en milieu urbain, ce pignon dissipe efficacement la chaleur grâce à son alliage métallique optimisé, évitant la déformation de la denture face aux pics de température du bloc moteur.
