Éliminez les pertes de pression avec le vérin pneumatique SC63 étanche
Les fuites d'air comprimé et la perte de puissance en fin de course sont les principales causes de défaillance des systèmes pneumatiques. Pour résoudre ces problèmes de maintenance, le vérin pneumatique SC63 intègre une bague d'étanchéité de structure avancée, garantissant un cloisonnement parfait de la chambre pneumatique de 32 mm d'alésage.
Régularité thermique et résistance à l'usure
Grâce à son système à double effet, ce vérin pneumatique standard évite les blocages intempestifs causés par la fatigue des ressorts des modèles à simple effet. La course de 125 mm s'exécute de manière fluide, tandis que l'aimant interne assure une compatibilité totale avec les systèmes de surveillance électronique pour prévenir les dérives opérationnelles.
Fiche descriptive du matériel
| Composant | Matériau et Spécification |
|---|---|
| Corps du vérin | Alliage d'aluminium extrudé |
| Type de piston | Magnétique pour détection de position |
| Diamètre intérieur | Alésage de 32 mm |
| Longueur utile | Course de 125 mm |
| Protection | Bague d'étanchéité contre les poussières |
Installez ce vérin double effet SC63 sur vos machines pour retrouver une force constante, réduire votre consommation d'air comprimé et espacer durablement les interventions techniques de vos opérateurs.
