Sécurisez vos interventions mécaniques sur châssis W463
Le principal défi lors de l'entretien des ponts rigides du Classe G réside dans le maintien des composants en position neutre. Notre simulation de moyeu DB P W463 résout ce problème de manière définitive en verrouillant l'axe central sans endommager les filetages d'origine.
Alignement parfait et protection des roulements
En simulant la précharge du moyeu d'origine, vous évitez le jeu résiduel qui cause l'usure prématurée des roulements de pivot lors des manipulations en atelier.
Bénéfices utilisateurs :
Précision accrue : Zéro déviation lors des mesures de carrossage.
Protection intégrale : Préservation des capteurs ABS et des bagues d'étanchéité.
Ergonomie : Installation rapide via la visserie standard.
Un outil de niveau ingénierie qui transforme la maintenance lourde du Classe G en une procédure simple et sécurisée.
Fiche technique du simulateur
Ce modèle DB P intègre des tolérances de fabrication inférieures à 0.05mm pour garantir une répétabilité parfaite de vos protocoles de test.
Matériau : Alliage d'acier chrome-molybdène
Revêtement : Zingage blanc anti-oxydation
Application : Entretien pont avant et arrière W463
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