Étrier de frein avant résout les fuites sur Ranger 570 et GEM E4

Éliminez les pertes de pression de freinage sur votre utilitaire

Une pédale de frein qui s'enfonce sans résistance est le signe critique d'un étrier usé ou grippé. Cet étrier de frein avant apporte une solution définitive aux problèmes de fuites de liquide et de pistons bloqués qui immobilisent votre outil de travail. En remplaçant votre pièce défectueuse par ce modèle rigoureusement calibré, vous retrouvez immédiatement une réponse franche dès la moindre pression du pied, sécurisant ainsi vos transports de charges lourdes.

Avantages mécaniques pour votre Polaris Ranger ou GEM

• Pistons fluides : Évite le phénomène de friction continue des plaquettes sur le disque, réduisant l'usure prématurée.
• Étanchéité renforcée : Les joints de haute qualité préviennent l'intrusion de poussière de terre ou de sable.
• Purge simplifiée : La valve de purge accessible permet une mise en service rapide et efficace du circuit hydraulique.

Une défaillance des freins avant sur un véhicule utilitaire chargé peut compromettre la sécurité de l'opérateur. Le remplacement par un étrier conforme aux normes constructeur est indispensable pour maintenir la productivité en toute sécurité.

Caractéristiques de configuration du système

Ce modèle convient parfaitement aux motorisations essence et Diesel des séries Ranger, y compris les châssis longs Crew 700. Sa structure robuste dissipe efficacement la chaleur générée par les freinages répétés en descente, protégeant ainsi l'ensemble du système contre la surchauffe et le phénomène de fading.